Die Grafik zeigt die Preisveränderung von YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 235/40 R18 95W Pkw-Reifen pro Monat. Die Grafik zeigt den Mindest-, Höchst- und Durchschnittspreis von YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 235/40 R18 95W Pkw-Reifen für die letzten drei Jahre für Schweiz.

Gesamtbetriebskosten (TCO)

Informationen zu den Gesamtbetriebskosten.

Die ungefähren Kosten für den Besitz eines YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 235/40 R18 95W-Reifens in 3007, Bern, BE betragen 125.03Fr für ein Elektroauto bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 20.0 kWh pro 100 km.

Die Betriebskosten eines Reifens werden für die Energieeffizienzklasse eines Reifens auf der Grundlage einer durchschnittlichen Reifenlaufleistung von 50.000 km vor dem Austausch, eines Rollwiderstands, der ungefähr 20 % des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs eines Fahrzeugs verbraucht, und einer 7,5 %-Differenz in der Wirtschaftlichkeit zwischen den Gegensätzen berechnet Energieeffizienzklassen. Die Betriebskosten eines Reifens werden für die wichtigsten Kraftstoffarten berechnet: Benzin, Diesel und Strom. Die Kraftstoffkosten variieren von Bundesland zu Bundesland.

Die tatsächlichen Betriebskosten für verschiedene Reifenmarken und -modelle derselben Energieeffizienzklasse können um bis zu 5 % nach oben oder unten variieren.

TCO for Electricity

Kosten für die Inhaberschaft:

125.03Fr

Gesamt:

125.03Fr

Beschreibung

Der YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 235/40 R18 95W ist ein Hochleistungs-PKW-Reifen, der mit seiner Nasshaftungsklasse A eine außergewöhnliche Nasshaftung bietet. Es hat einen eleganten Handelsnamen und eine Modellkennung, den BluEarth-GT AE51 bzw. R4621, was ihm einen ästhetischen Vorteil verleiht. Die Energieklasse des Reifens ist C, was ihn umweltfreundlich macht, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Seine Größenbezeichnung lautet 235/40R18 mit einem Tragfähigkeitsindex von 95, was maximalen Komfort und Sicherheit für die Passagiere gewährleistet. Darüber hinaus hat der YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 einen externen Rollgeräuschwert von nur 71 Dezibel, was in die B-Klasse-Kategorie fällt - dies bedeutet minimale Beeinträchtigung anderer Verkehrsteilnehmer während der Fahrt. Obwohl dieser Reifen nicht speziell für eisige Bedingungen oder Gebiete mit schwerem Schnee entwickelt wurde (wie durch das Fehlen von iceTyre/severeSnowTyre angezeigt wird), garantiert dieser Reifen dennoch eine optimale Leistung bei allgemeinen Wetterbedingungen