Double Coin RR202 315/80 R22.5 157L
Pneu pour véhicules utilitaires lourds
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Prix:
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Coût de propriété:
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Actuellement, le prix minimum pour Double Coin RR202 315/80 R22.5 157L est de . Le graphique montre l'évolution du prix du pneu pour véhicules utilitaires lourds Canada par mois. Le graphique montre le prix minimum, maximum et moyen du pneu Double Coin RR202 315/80 R22.5 157L au cours des trois dernières années pour Canada.
Coût total de possession (TCO)
Le coût approximatif de possession d'un pneu Double Coin RR202 315/80 R22.5 157L à K1A, Ottawa, ON est de 41275.0$ pour un véhicule électrique avec une consommation moyenne de 100.0 kWh par 100 km.
Le coût approximatif de possession d'un pneu Double Coin RR202 315/80 R22.5 157L à K1A, Ottawa, ON est de $ pour un véhicule à essence avec une consommation moyenne de 35.0 litres par 100 km.
Le coût approximatif de possession d'un pneu Double Coin RR202 315/80 R22.5 157L à K1A, Ottawa, ON est de K1A, Ottawa, ON est 1413.51$ pour un véhicule diesel avec une consommation moyenne de 30.0 litres aux 100 km.
-
TCO for Diesel
Coût de propriété:1413.51$
Total:
1413.51$
-
TCO for Electricity
Coût de propriété:41275.0$
Total:
41275.0$
Économie
The graph below shows the fuel economy for one Double Coin RR202 315/80 R22.5 157L tyre for a car with average consumption: diesel consumption 6.5 litres per 100 kilometres, LPG consumption 6.0 litres per 100 kilometres, electricity consumption 20.0 kWh per 100 kilometres.
Average prices for diesel, LPG and electricity for K1A, Ottawa, ON were used to calculate savings.
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Diesel:
853.68$
Electricity:23010.0$
La description
Caractéristiques
Marque
Double Coin
Nom commercial
RR202
Modèle
RR202 80199360
Désignation de la taille des pneus
315/80R22.5
Largeur
315
Rapport
80
Diamètre
22.5
Classe d'efficacité énergétique
B
Classe de bruit de roulement externe
B
Classe d'adhérence sur sol mouillé
B
Symbole de catégorie de vitesse
L
Indice de capacité de charge
157
Date de mise sur le marché
[2011, 2, 7]
Bruit de roulement externe (dB)
73
Commentaires
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