CST CL31 165/13 R 94N
Pneu pour véhicule utilitaire léger

Prix:

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Coût de propriété:

127.44 - Electricity

*Cost of ownership for Switzerland

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LE PRIX

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Actuellement, le prix minimum pour CST CL31 165/13 R 94N est de . Le graphique montre l'évolution du prix du pneu Suisse pour véhicule utilitaire léger CST CL31 165/13 R 94N par mois. Le graphique montre le prix minimum, maximum et moyen du pneu CST CL31 165/13 R 94N au cours des trois dernières années pour Suisse.

Coût total de possession (TCO)

Informations sur le coût total de possession.

Le coût de possession d'un pneu est calculé pour la classe d'efficacité énergétique d'un pneu sur la base d'un kilométrage moyen de 50 000 km avant remplacement, d'une résistance au roulement qui consomme environ 20 % de la consommation moyenne de carburant d'un véhicule et d'une différence d'économie de 7,5 % entre les classes d'efficacité énergétique opposées. Le coût de possession d'un pneu est calculé pour les principaux types de carburant : essence, diesel et électricité. Les coûts de carburant varient d'un État à l'autre.

Le coût de possession réel de différentes marques et modèles de pneus de la même classe d'efficacité énergétique peut varier jusqu'à 5 %, à la hausse comme à la baisse.

TCO for Electricity

Coût de propriété:

127.44Fr

Total:

127.44Fr

La description

Le CST CL31 165/13 R 94N est un pneu pour véhicule utilitaire léger conçu avec une désignation de taille de 165R13C. Il a un rapport d'aspect de 13 et un indice de capacité de charge de 94, ce qui le rend fiable pour les applications lourdes. La classe énergétique est D, indiquant son respect de l'environnement. La classe d'adhérence sur sol mouillé est B, garantissant des performances supérieures sur les surfaces mouillées. Ce pneu d'identification de modèle TL12530300 bénéficie d'une valeur de bruit de roulement externe de 72 dB et appartient au fournisseur ou à la marque "CST". Bien qu'il n'ait pas de propriétés de pneus à glace ou de pneus à neige sévères, le CST CL31 offre une traction optimale dans la plupart des conditions météorologiques. Sa date de début sur le marché était le 31 janvier 2020 et il relève du symbole de catégorie de vitesse N pour les capacités de conduite à grande vitesse.