CST ACT1 195/60 R16 99H
Pneu pour véhicule utilitaire léger

Prix:

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Coût de propriété:

127.44 - Electricity

*Cost of ownership for Switzerland

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LE PRIX

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Actuellement, le prix minimum pour CST ACT1 195/60 R16 99H est de . Le graphique montre l'évolution du prix du pneu Suisse pour véhicule utilitaire léger CST ACT1 195/60 R16 99H par mois. Le graphique montre le prix minimum, maximum et moyen du pneu CST ACT1 195/60 R16 99H au cours des trois dernières années pour Suisse.

Coût total de possession (TCO)

Informations sur le coût total de possession.

Le coût de possession d'un pneu est calculé pour la classe d'efficacité énergétique d'un pneu sur la base d'un kilométrage moyen de 50 000 km avant remplacement, d'une résistance au roulement qui consomme environ 20 % de la consommation moyenne de carburant d'un véhicule et d'une différence d'économie de 7,5 % entre les classes d'efficacité énergétique opposées. Le coût de possession d'un pneu est calculé pour les principaux types de carburant : essence, diesel et électricité. Les coûts de carburant varient d'un État à l'autre.

Le coût de possession réel de différentes marques et modèles de pneus de la même classe d'efficacité énergétique peut varier jusqu'à 5 %, à la hausse comme à la baisse.

TCO for Electricity

Coût de propriété:

127.44Fr

Total:

127.44Fr

La description

Le CST ACT1 195/60 R16 99H est un pneu pour véhicules utilitaires légers haute performance conçu pour résister à des conditions de neige sévères. Avec sa classe d'adhérence sur sol mouillé de A et sa classe énergétique de D, ce pneu offre une maniabilité et une traction supérieures sur les routes mouillées et sèches. Le diamètre de la jante de 16 pouces offre une excellente stabilité lors de la conduite à grande vitesse. Ce modèle (TL00108800) a un indice de capacité de charge de 99, ce qui le rend adapté aux charges lourdes. Il a été introduit sur le marché le 31 janvier 2020 par CST - un fournisseur/marque de confiance dans l'industrie. De plus, il présente une valeur de bruit de roulement externe de seulement 73 dB, ce qui signifie qu'il produit moins de pollution sonore par rapport à d'autres pneus aux spécifications similaires. Bien qu'il ne soit pas spécifiquement conçu pour la glace ou les conditions météorologiques hivernales extrêmes (car il n'y a pas de paramètre iceTyre), ce pneu peut toujours bien fonctionner dans de telles circonstances en raison de sa construction durable et des matériaux utilisés pendant la production.')