BFGoodrich ROUTE CONTROL D VG 315/60 R22.5 152L
Pneu pour véhicules utilitaires lourds

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Actuellement, le prix minimum pour BFGoodrich ROUTE CONTROL D VG 315/60 R22.5 152L est de . Le graphique montre l'évolution du prix du pneu pour véhicules utilitaires lourds France par mois. Le graphique montre le prix minimum, maximum et moyen du pneu BFGoodrich ROUTE CONTROL D VG 315/60 R22.5 152L au cours des trois dernières années pour France.

Coût total de possession (TCO)

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La description

Le pneu BFGoodrich ROUTE CONTROL D VG 315/60 R22.5 152L est une option fiable et performante pour ceux qui recherchent une capacité de charge et une durabilité exceptionnelles de leurs pneus. Avec sa classe énergétique "D", ce pneu offre une consommation de carburant efficace tout en conservant d'excellentes performances d'adhérence sur sol mouillé avec une note de classe d'adhérence sur sol mouillé "C". La caractéristique de pneu neige sévère garantit que les conducteurs peuvent traverser en toute confiance même les conditions hivernales les plus dangereuses. De plus, la valeur de bruit de roulement externe de seulement 73 dB en fait l'une des options les plus silencieuses sur le marché aujourd'hui. Dans l'ensemble, ce modèle offre une combinaison imbattable de résistance et de sécurité pour répondre à tous vos besoins en matière d'utilisation intensive.

Caractéristiques

    • Marque

      BFGoodrich

    • Nom commercial

      ROUTE CONTROL D VG

    • Modèle

      727819

    • Désignation de la taille des pneus

      315/60R22.5

    • Largeur

      315

    • Rapport

      60

    • Diamètre

      22.5

    • Classe d'efficacité énergétique

      D

    • Classe de bruit de roulement externe

      A

    • Classe d'adhérence sur sol mouillé

      C

    • Pneu pour utilisation dans des conditions de neige sévères

      True

    • Symbole de catégorie de vitesse

      L

    • Indice de capacité de charge

      152

    • Date de mise sur le marché

      [2017, 12, 1]

    • Bruit de roulement externe (dB)

      73

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