Bridgestone R-STEER 001 EVO PLUS 385/65 R22.5 164K
Opona do ciężkich pojazdów użytkowych
-
Cena £:
Zobacz oferty
Zobacz oferty →
-
Roczny koszt posiadania:
Gdzie kupić Bridgestone R-STEER 001 EVO PLUS 385/65 R22.5 164K
Obecnie minimalna cena za Bridgestone R-STEER 001 EVO PLUS 385/65 R22.5 164K to . Wykres pokazuje zmianę ceny opon do ciężkich pojazdów użytkowych w Polska w poszczególnych miesiącach. Wykres pokazuje minimalną, maksymalną i średnią cenę opony Bridgestone R-STEER 001 EVO PLUS 385/65 R22.5 164K w ciągu ostatnich trzech lat w kraju: Polska.
Całkowity koszt posiadania (TCO)
Informacje o całkowitym koszcie posiadania.
Wkrótce...
Opis
Opona Bridgestone R-STEER 001 EVO PLUS 385/65 R22.5 164K do samochodów ciężarowych to topowy model o imponujących parametrach. Z indeksem nośności 164 i klasą energetyczną C opona ta z łatwością poradzi sobie nawet z najcięższymi ładunkami. Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni B zapewnia doskonałą trakcję w deszczu lub w innych śliskich warunkach, a oznaczenie opony na ciężki śnieg zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas zimowych warunków pogodowych. Zewnętrzny poziom hałasu toczenia jest imponująco niski i wynosi zaledwie 71 decybeli, co zapewnia cichą jazdę zarówno kierowcom, jak i pasażerom. Data wprowadzenia tego modelu na rynek to 1 lutego 2018 r., więc jest on dostępny na rynku wystarczająco długo, aby udowodnić swoją wartość zawodowym kierowcom na całym świecie. Niezależnie od tego, czy przewozisz ładunek, czy przewozisz ludzi na duże odległości, Bridgestone R-STEER 001 EVO PLUS dowiezie Cię tam bezpiecznie i niezawodnie za każdym razem dzięki innowacyjnej konstrukcji
Specyfikacje
Marka
Bridgestone
Nazwa handlowa
R-STEER 001 EVO PLUS
Model
10362
Oznaczenie rozmiaru opony
385/65 R22.5
Szerokość
385
Stosunek
65
Średnica
22.5
Klasa efektywności paliwowej
C
Klasa zewnętrznego hałasu toczenia
A
Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni
B
Opona przeznaczona do użytku w trudnych warunkach śniegowych
True
Symbol kategorii prędkości
K
Wskaźnik nośności
164
Data na rynku
[2018, 2, 1]
Zewnętrzny hałas toczenia (dB)
71